Seriously Light Modeler

비행기 완성작, 키트 및 디테일업 세트 판매합니다.

(쭝) — Tue, 09 Feb 2010 00:56:00 +0900

보유재고 정리합니다. -_-;;; (별도의 표시가 없는 한 모두 1:48 스케일입니다)
서울 강남권 및 과천에서 직거래 원하나 택배(착불)도 가능합니다. (단, 완성품은 택배 불가)
mmzone 쪽지, 메일(hjyun77@gmail.com) 또는 휴대폰(016-393-9876)으로 연락주세요.
(지워지지 않은 물건은 아직 팔리지 않은 것이니 계속 찔러봐주세요~ ^^)

1. 하세가와 A-7D (12만원)

2. ESCI Kfir C2 (12만원)

6. 하비크래프트 Bf-109E4 (벌크) + 이글스트라이크 Barbarossa I 합본 (2만원)

7-2. 벨린덴 F-16 콕피트 디테일 세트 (2만원)
7-5. 벨린덴 F/A-18A/C 업데이트 세트 (4.5만원)

8-1. (1:72) 이탈레리 T-34/76 (0.8만원)
8-2. 하세가와 A6M5 52형 제로 '스켈레톤 버전' (3.5만원)
8-3. 레벨 F-14D Super Tomcat (2.2만원)

9. 라이프라이크 Me 109 Part 1 (1만원)

10. 에어로마스터 Japanese Phantoms (1만원)

12-1. 수퍼스케일 F/A-18C VFA-113 Stingers (1만원)
12-2. 커팅에지 M117 750 파운드 폭탄 세트 (1.1만원)

서울 강남권 및 과천에서 직거래 원하나 택배(착불)도 가능합니다. (단, 완성품은 택배 불가)
mmzone 쪽지, 메일(hjyun77@gmail.com) 또는 휴대폰(016-393-9876)으로 연락주세요.

** 판매된 물품은 바로바로 지우도록 하겠습니다. ^^

2010년 1월 마지막 주말 작업

(쭝) — Mon, 25 Jan 2010 02:01:03 +0900

사무실에서 하루 휴가를 내서 금요일부터 일요일까지 3일간 연휴를 가질 수 있었다. 오복이가 코감기 + 목감기에 걸려 간병하려는 (그러다가 시간 남으면 비행기도 만들고... ^^) 심산으로 휴가를 썼던 것인데, 소아과에 가보니 6개월 미만의 아기가 감기에 걸리면 큰 병으로 발전할 수 있다며 주의하라길래 3일 내내 아기에게 온 신경을 다 쏟을 수밖에 없었다. 간신히 일요일 오후쯤에야 조금 진정이 되는 듯 해서 아기 자는 틈을 타서 비행기를 조금 깨작깨작...

사실은 저 사진보다 조금 더 발전한 상태이긴 한데... 토요일에 잠깐 찍어둔 사진으로 설명해볼까 한다.

원래 계획은 Aires #4237 F/A-18 Hornet Electronic Bay를 적용해서 점검창 연 모습을 재현하는 것이었는데, 우여곡절이 많았다. (참고로, 이 제품은 하세가와 키트용이다. 같은 아이템이 하비보스 키트용(#4368)으로도 나와있으므로 구입시 주의해야 한다) 원래 이렇게 인테리어 세트를 심을 때에는 점검창 부분을 뜯어내고 가조립을 충분히 하면서 줄(file)로 조심스레 다듬는 게 정석인데, 이처럼 다듬어야 할 부분이 '길고 넓다' 보니 전동공구로 꼼수를 쓴 것이 화근이었다. 드릴과 니퍼로 대충 따낸 부분을 줄로 조심스레 갈아내지 않고 전동공구에 연마석(...)을 꽂아 드르륵~ 갈아버렸더니 저렇게 단면이 우둘두둘해진 거였다.

낑낑대며 휘고 접고 한 에치부품들이 딱 맞아주지 않고 헐렁해진 것을 만회하겠다고 에폭시퍼티까지 동원했는데 이것이 날카롭게 각을 세우는데 쓰는 물건이 아니다보니 역시 또 실패. 결국 복구작업에 실패하고 벼룩시장을 통해 그 비싼 하세가와 호넷을 1대 더 구해 점검창 개조 없이 만들기로 했다. (키트 판매해주신 김덕래님께 감사드립니다)

... 생각해보면, 호넷은 기수가 날렵한데다 기수까지 LERX가 길게 이어지기 때문에 그 아래에서 점검창이 열리는 모습이 그렇게 멋있어 보이지는 않는 것 같다. 뿐만 아니라 예전에 만들었던 (그리고 얼마전에 결국 판매해버림으로써 내 모형생활 최초의 판매작이 되어버린) F-14A VF-21 Freelancers도 그렇게 기를 쓰고 만든 후에는 어딘가 정이 가지 않았던 걸 생각해보면, '기수의 점검창을 재현한다'라는 작업은 생각했던 것만큼 내가 그렇게 열광하는 작업은 아니었던 것 같다. AFV보다 디테일업 요소가 적은 비행기 모형의 특성상 이 점검창 재현작업에 관심을 기울였던 건 사실이지만, 내가 비행기 모형에서 정말로 좋아하는 요소는 그러한 '디테일'보다는 '실루엣'이 아니었나 싶다. 비행기의 실루엣을 파괴하는 점검창 재현작업은 이제 그만 해야할까 보다. (곧, 재고품 방출 들어갑니다...^^)

아무튼, 다시 본론으로 돌아와서... 동체 상하판을 결합하기 전에 수직미익이 들어가는 부분에 폴리캡을 꽂아넣어주었다. 예전 2006년 시즈오카 하비쇼 갔을 때 하세가와 부스에서 벌크로 구한 폴리캡 뭉치에서 지름이 꼭 맞는 것이 있어 끼워주었다. (아무래도 마크로스에 들어가는 부품이겠지?) 주위에는 에폭시퍼티(파란색)과 순간접착제를 함께 발라 확실히 고정시켜줬다.

오랜만에 만드는 나의 Favorite, 호넷을 그냥 만들 수는 없기에, 점검창 재현 작업을 포기한 뒤 내가 정말로 좋아하는 모형적 취향이 무엇이냐에 대해 고민을 잠시 했다. 결론은 '인형'이었다.

이미 Bf-109E3, F-4J VMFA-232 등에서 밝힌 것처럼 비행기 모형을 하면서도 그 위에 인형을 함께 싣는 것을 '나의 모형제작 스타일로 삼고 싶다'고 말한 적이 있다. 그만큼 나는 비행기 모델러로서는 특이하게도 파일럿 인형, 그것도 적당한 포즈가 있는 인형을 좋아하는 편이다. 외국 웹스토어를 돌아다니면서도 신기하게 생긴 1:48 스케일 인형이 있으면 냅다 모아대기도 하고...

이러던 차에 이번에 mmzone에서 이대영 선생님이 비행기 모델러를 위한 인형 시리즈를 내볼까? 하고 시장성을 묻는 글을 올리셨더라. 1:32 스케일을 생각하시는 것 같은데, 가급적이면 메인스케일인 1:48로 부탁드리고 싶다. ^^

마음 같아서는 파일럿 인형을 호비스트 F/A-18 호넷 자료집에서 이대영 선생님이 만드신 VFA-37 Bulls 기체에서처럼 사다리를 타고 올라가는 포즈로 만들어볼까 했는데 그건 너무 따라했다는 티가 나는 것 같아 자제하고, 이번에는 땅 위에 서있는 비교적 평범한 포즈로 가기로 했다. 코리모형의 미 해군 파일럿인형 제품을 탑승사다리를 잡는 모습으로 팔만 적당히 개조해서 쓰기로 한다. (사다리를 잡지 않은 채 그냥 세워두면 어쩐지 비행기와의 연결고리를 잃어버릴 것 같은 느낌이라서...^^) 역시 결합부에는 황동봉을 박아 강도를 확보해주었다.

개인적으로, 코리모형의 미 해군 파일럿 인형은 동일 아이템을 다룬 전세계 어느 메이커의 1:48 스케일 인형 중에서도 가장 우수한 제품이라고 생각한다. 크기가 약간 작고 팔이 조금 가늘며 세웠을 때 짝다리(?)를 짚는다는 등의 단점이 있지만, 전체적인 디테일과 무난하면서도 확장성 높은 옵션(머리 2종, 헬멧 2종, 팔 2종)이 그 단점을 상쇄하고도 남는 것 같다.

참고로, 코리모형은 예전에 K1A1, 오소리오 등을 발매했던 꼬레모형의 후신(後身)격인 회사다. (영어로는 Coree로 동일함) 꼬레모형이 문을 닫았다가 다시 사업을 재개하면서 이 제품을 내놓은 것으로 안다. (상자에 '코리모형'이라고 적혀있음) 당시에 이 제품을 구하고 그 뛰어난 품질에 너무 감동해서 회사에 전화를 걸었다가 꼬레모형과의 관계도 듣고 1:48 헤드세트 내줄 생각 없냐고 아이템 제안도 하고 그랬는데...^^ 그 이후로 후속작 없이 다시 문을 닫은 것으로 아는데 다행히 이 파일럿 인형세트는 지금 레전드 프로덕션 제품으로 나오고 있으니 시중에서 구하기에는 크게 어렵지 않을 것 같다.

하세가와 1:48 스케일 F-14A VF-21 완성품 판매합니다.

(쭝) — Thu, 21 Jan 2010 10:54:00 +0900

하세가와 1:48 스케일 F-14A 완성품 판매합니다.

벨린덴 개조세트를 이용해서 내장(內裝)을 재현했는데 아무래도 제 취향은 내장재현 없이 실루엣을 즐기는 타입인 것 같습니다. (콕피트는 Aires 별매품을 사용)집 장식장에 공간이 없다는 이유도 있구요...^^

제작기는 http://www.morehj.com/blog/71 을 참고해주세요.

가격은 25만원 생각하고 있으며 주말, 서울시내 직거래 가능합니다.
016-393-9876 또는 hjyun77@gmail.com 으로 문자, 메일, 쪽지 등 부탁드립니다.

MS-09R-2 Rick Dom II 득템!

(쭝) — Wed, 13 Jan 2010 23:53:00 +0900

2009년말 ~~한 줌도 안되는~~ 대한민국 모형계를 발칵! 뒤집어놓은 아카데미 1:48 스케일 팬톰 재출시 사건!!! 대한민국 모형인구가 적어 사회적 반향을 일으키지 못했다는 아쉬움은 있으나(...) 모형계 내부에서는 나름대로 중차대한 의미를 갖는 사건이라 하겠다.

그 이전과 그 이후의 세계를 완전히 다르게 구분해버릴 정도로 파급력이 컸던 미국의 911 테러사건만큼, 대한민국 모형계는 아카데미 팬톰 사건 이전과 이후 많은 것이 바뀌어버렸던 것이다. (너무 거창한 게 아니냐 싶을지 몰라도 그 이후부터 mmzone에서 벌어진 일련의 사건들이 궁극적으로는 모두 이 사건에서 유래한다고 해도 과언이 아닐 거다)

사실 모형인들이 mmzone 게시판에서 가열차게 난상토론을 벌이던 그 와중에도 나는 ~~별 생각 없이~~ 그 게시판에서 발랄하게 놀고 있었다. (물론 샌디에고에서...;;) 과연 아카데미가 발매예고한 1:48 스케일 팬톰이 신금형 제품일지 구금형 제품(30년전 제품의 재출시품)일지 게시판에 내기를 했던 것이다.

개인적으로는 구금형 제품이라는 쪽에 거의 100% 확신을 갖고 있는 입장이었지만, 애써 신금형 제품이었으면 하는 바람을 담아 '신금형 제품일 경우, 구금형 제품이라고 주장하신 분께 신금형 팬톰을 한 대 선사하겠다!'라고 내기를 걸었다. 이에 강력한 구금형 제품론자이셨던 부산의 조현진님께서는 '구금형 제품일 경우, 신금형 제품이라고 주장하신 분께 내가 선물을 하나 하겠다!'라고 화답하셨다.

이렇게 거래(?)는 성립되었고(Deal's done!), 결과는 이 포스팅의 내용대로다. ^^; (원래 귀국 전에 결정이 나있었으나, 내가 샌디에고에 있던 관계로 배송이 늦어졌다. 서너번씩이나 쪽지를 보내 나의 귀국여부를 확인하고 물건을 보내주려하신 조현진님께 감사드릴 따름이다. ^^;;)

두둥... 보내주신 물건은 바로 MS-09R-2 Rick Dom II !! 건담세계 기본스케일(1:144)의 기본제품군(HGUC)이지만, 릭돔 시리즈의 기본판은 아니고 '기동전사 건담 0080 포켓 속의 전쟁'에 나오는 라이트그린 버전이다. 개인적으로 돔 시리즈는 흑철색, 보라색의 기본배색으로 익숙해져있는데, 이렇게 라이트그린 버전을 보니 신선한 감이 든다.

(사진출처: Project MSV)

릭돔은 아니고, 돔에 얽힌 개인적인 추억이 있다. 지금으로부터 25년전, 초등학교 2학년 때였다. 새 동네에 전학와서 친구들이 얼마 없었던지라 내 생일을 맞아 학교 친구들을 잔뜩 불렀는데, 다들 생일잔치에서 신나게 먹을 생각만 했는지 한 놈도 선물을 안 사들고 온 거였다.

기분이 찜찜하던 차에 뒤늦게 내 짝(이자 우리 반 반장이었던) 김 모양이 에이스과학에서 나온 'YMS-09 Prototype Dom'을 사들고 생일잔치에 나타났다. 얼굴도 예쁘고 매사에 똑 부러지던 그 김 모양! 그 김 모양을 은근히 좋아하던 나는 그 때 정말 하늘을 날아갈 것 같았다!!

대학생 때였나 한창 유행하던 초등학교 동창 찾기 사이트를 통해 김 모양을 다시 만난 적이 있었는데, (S대 '농대생'이 되어있었다 ;;;) 그 때 얘기를 하니 전혀 기억을 못 하더군. 뭐, 하긴... 식사 후에 담배를 피우던 김 모양의 모습에서 '추억은 추억일 뿐'이라는 현실적인 생각이 더 굳어지기도 했지만. (흥, 아마 내가 마음에 안 들어서 그랬겠지!)

어쨌거나 당시에 에이스과학이 상자그림까지 그대로 카피했던 제품은 당연히 일본 반다이의 위 제품이었다. 앞서 말한 옛 추억은 물론, 로봇 자체의 글래머러스한 조형적 매력이 함께 어우러지며 기동전사 건담에 등장하는 수많은 주/조연 로봇들 중에서도 돔이라는 기체는 나에게도 깊은 호감을 남기게 되었다.

어쨌거나 다시 본론으로 돌아가서 상자를 열어보자. 밀리터리 모형의 단색 사출물과는 다른, 색상별로 사출된 예쁜(!!) 플라스틱 사출물이 3봉지 들어있다.

소싯적에 '취미가'에서 학습한 바에 따르면, 이렇게 하나의 사출물 안에서 구획별로 색을 다르게 사출하는 것을 시스템 인젝션이라고 했던 것 같다. (더 발전된 기술로는 한 부품 안에서 색을 다르게 입히는 시스템 인서트라는 것이 있는데, 비용의 문제 등으로 현재는 시스템 인서트를 더이상 사용하지 않는다고 한다) 어쨌거나 오른쪽에서 보이듯 투명부품까지 한 사출물 내에서 찍어버린 기술에는 혀를 내두를 지경이다. 이러한 고도의 사출기술과는 정 반대로 마킹만큼은 스티커 방식을 고집하고 있는 게 귀여워보일(?) 정도.

건담류에 칠할 수 있는 화사한 물감이 전혀 없는 상태에서 과연 이 릭돔을 어떻게 해석해낼 수 있을런지?! GSI라카 307, 308번으로 깔아버릴까?

내기에서 이긴 꼴이 되어 이렇게 선물을 받긴 했지만, 나 역시 보답으로 (내기 결과와는 상관없이) 선물을 보내드리려 한다. 조현진님 블로그를 통해서 보면 여러가지 가리지 않고 만드시는 것 같던데, 과연 어떤 비행기가 어울릴런지 조금 고민이다. 너무 시간 끌지 말고 괜찮은 아이템을 골라 부산까지 보내드려야겠다.

모형이라는 게 본질적으로 '혼자 노는 취미'인지라 외곬수에 빠지기 쉬운데, 이러한 모형인들간의 작은 이벤트로 생각지도 않던 득템도 하고 교류도 넓히는 것이 모형을 즐기는 또다른 방법일 수 있지 않을까 한다.

다시한번 이 자리를 빌어 조현진님께 감사 말씀 드립니다. ^_^

포장샵에서 구입한 플라스틱 용기

(쭝) — Tue, 12 Jan 2010 23:53:00 +0900

내 방 한 켠에는 제식채용되지 못하고 먼지만 뒤집어 쓰고 있는 불쌍한 녀석들이 한 뭉텅이 있다. 바로 작은 시료용 플라스틱 공병들이다.

결혼 직후에 험브롤, 테스터즈 에나멜 물감 같은... 사용하기 불편한 통에 담겨 있는 유럽제 물감들을 GSI 라카병처럼 입구가 넓고 용량이 큰 편리한 물감통으로 옮겨 보관해보고자 한 적이 있었다. 그 때 회사에서 가까운 종로3가 의료기 상가에서 물성이 가장 강하다는 HDPE 플라스틱 공병을 200개(...) 사서 집으로 싸들고 왔었다.

하지만 가장 순할 것이라 생각했던 험브롤 에나멜물감마저도 이 통을 녹여버리는 바람에 실험은 대실패로 끝났고, 결국 저 199개(...)의 공병들은 모조리 악성재고로 남아있게 되었다. 그래도 당시에 가졌던 플라스틱 공병에 대한 소유욕(?)은 지금까지도 여전한데...

그래서 이번에도 결국... 샀다... (-_-) 이번에도 물감을 담으려는 것은 아니고, 미국에서 구해온 투명부품 코팅제 퓨쳐(Future)와 라카시너 등을 담을 공병이 필요했기 때문이었다.

구입은 인터넷에서 발견한 포장샵이라는 사이트를 이용했다. 예전에 물감용 공병을 구하려고 했을 때부터 눈여겨봐둔 사이트인데, 다양한 종류, 다양한 재질의 플라스틱 공병을 '소매'로 구할 수 있어 좋은 사이트다. 보통 이런 플라스틱 사출업체들은 오프라인 계약을 통해 대규모 단위의 거래만 하는 것이 일반적이기 때문이다. 이밖에도 이 사이트의 여러 장점을 아래에서 줄줄이 늘어놓을 참이다.

(참고로, 이 웹스토어는 끝이 co.kr로 끝나는(http://www.pojangshop.co.kr/), 플라스틱 용기 전용 판매업체다. 부직포 포장재 등을 파는 포장샵닷컴(http://www.pojangshop.com/)과는 다르다)

주문품은 120ml 짜리 오일용기 5개, 1000ml 짜리 대용량용기 2개다. 오일용기는 라카시너나 라이터기름 등을 넣어두고 필요한만큼 짜 쓸 수 있도록 머리가 스포이드식(?)으로 된 것을 구입했다. 대용량용기는 입구가 넓은 붓빨이용액통에 퓨쳐를 담아두고 붓빨이용액을 이곳에 옮겨 담기 위해 주문했다.

둘 다 재질은 화학적 안정성이 가장 높다는(화학물질에 가장 잘 견딘다는) HDPE다. 각종 영양제 용기로 많이들 접하셨을 테다. 앞서 말한대로 이미 에나멜 물감을 옮겨 담는 데 실패한 바가 있긴 하지만, 각종 모형용 라카시너도 이러한 HDPE 통에 담기기 때문에 속는 셈치고(?) 한 번 더 사봤다.

사은품으로 넣어주신 것 같은 포장샵 2010년 다이어리. 감동 받았다. (마침 다이어리 구하고 있던 집사람 줬더니 크기도 알맞고 옹골찬 것 같다고 좋아한다)

첫 페이지는 포장샵 인터넷 웹스토어 안내문.

인터넷 웹스토어 이용안내문 다음부터는 자사 제품군 라인업이 소개되어 있다.

물론 다이어리 본연의 컨텐츠도 기본적으로 잘 돼있다.

본문 내지는 상하 2단 구성으로 날짜 표시 같은 것 없이 일반적인 공책 스타일로 되어있다.

경조문, 친족계보표 등이 수록된 부록은 다소 클래시컬한 느낌(?)을 준다.

그래도 부록 마지막 장의 '현대인의 건강상식'은 일독을 권할만. ;;;

조금 장난기 섞어 소개를 하긴 했지만 다이어리를 사은품으로 주다니, 정말 감동이었다. 주문품의 가격은 총 5,720원에 불과했고(이것도 택배비 2,500원이 포함된 가격이다) 그나마도 카드로 결제하는 바람에 마음 한 구석에서 미안한 생각이 마구마구 들었는데, 이렇게 다이어리까지 받다니...ㅠㅠ

맨 처음에도 얘기했지만, 이런 플라스틱 사출업체들은 오프라인에서 대규모로 주문을 받아 생산하는 방식이 보통이기 때문에 이러한 소규모의 인터넷 상거래는 수익보다 비용이 더 많이 들게 된다. (5천원 어치 주문하면서 카드로 결제하는 까탈스러운 소비자도 만족시켜야 하는 게 인터넷 상거래 시장이다)

하지만 이러한 소소한 고객의 요구에도 정성을 다하는 모습을 보여준 포장샵측에 다시한번 감사의 말씀을 드린다. 이런 사이트는 널리 알려야 한다고 생각하기에 오해받을 것을 무릅쓰고 이렇게 '대놓고 광고'를 한번 해봤다. 포장샵 화이팅!

PS : 다이어리가 기본 사은품인지 여부는 확인 못했다. 주문 넣고 물건 받아보신 후에 다이어리 없다고 항의하시는 일은 없었으면 한다.

F/A-18C VFA-192 콕피트 작업

(쭝) — Mon, 11 Jan 2010 22:08:57 +0900

주말에 약간 작업하고 주중에 포스팅... 이 정도가 갓난아기 있는 모형인들에게는 그럭저럭 괜찮은 시간분배인 것 같다. 아래 사진들로 설명을 대신하고자 한다. ^^;

F/A-18C VFA-192 연휴 작업

(쭝) — Mon, 04 Jan 2010 01:50:48 +0900

예전 같으면 연휴 때 막 달렸을텐데, 아기가 태어난 이후로는 연휴에도 작업을 하기가 쉽지 않다. 어릴 때는 "대학만 가면 신나게 모형 만들어야지!" 했지만 대학 때는 취업 때문에 힘들고, 직장 잡은 후에는 일 때문에, 결혼한 후에는 가정일 때문에 진득하니 앉아서 모형할 시간은 좀처럼 나지 않는 것 같다. 아무래도 모형은 '은퇴 후 취미'가 맞는 것 같다.

어쨌거나 신정 연휴 3일 동안 작업할 시간을 가질 수 있어 그나마 다행이었다. 반나절 들여 Aires #4211 F/A-18C 호넷 콕피트 세트와 울프팩 WP48027 F/A-18A/B/C/D 폴딩윙 컨버전 세트를 바른 모습이다. 캐노피 유압부와 등뼈(스파인) 부분에 보이는 파란색 치약(?) 같은 것은 카날제 에폭시 퍼티다.

캐노피 유압부는 키트 부품을 파내고 레진부품을 결합하게 되어 있는데 이 결합부분이 딱 맞아떨어지지 않아 에폭시 퍼티를 발라두었다. 등뼈 부분은 하세가와 키트의 설계가 약간 잘못된 듯 하다. 예전에 복좌형(D형) 만들 때는 몰랐는데, 단좌형으로 만들기 위해 (복좌형 시트 자리를 메우게 되어 있는) 등뼈 부품을 붙이게 되면 기존의 등뼈보다 약간 낮게 붙어 단차가 생기게 된다. 이 부분을 정형하기 위해 에폭시 퍼티를 발라뒀다.

Aires 별매품은 믿을 수 있어 종종 쓰게 되는데, 결합이 썩 쉬운 편은 아니다. 키트 부품 위에 덧대는(add) 식이 아니라 키트 부품 자리에 그대로 들어가는(replace) 컨셉이기 때문에 예전 F-14A VF-21 Freelancers 만들 때 겪었던 것처럼 기존 부품의 격벽을 거의 종잇장만큼이나 얇게 갈아내야 한다. 사포질하며 득도하고 싶은 분이 아닐 바에야 이런 작업에는 가급적 전동공구를 사용할 것을 권한다. (갈아낼 때는 플라스틱 가루가 날리지 않도록 물을 묻혀가며 작업하는 것도 잊지 말자)

레진부품과 키트 부품 사이에는 필연적으로 틈(gap)이 생기게 마련인데, 나중에 퍼티 등으로 메워줄 참이다.

이 제품의 난이도가 높은 이유는 또 있다. 바로 격벽이다.

웬만한 콕피트 디테일업 세트가 바스터브와 격벽을 분리하여 조립하게끔 하고 있는 데 비해, 이 제품은 바스터브에 격벽을 붙여놓은 상태로 부품을 뽑아놨다. 단면이 항아리 모양인 이 구조물을 한 큐에 뽑아낸 자사의 캐스팅 솜씨를 뽐내고 싶어했다면 모르겠지만, 격벽이 이렇게 붙어있으면 색칠할 때 굉장히 난감하다. 대체 이걸 어떻게 칠한담?

호넷의 광팬으로서 시중에 나와있는 호넷용 폴딩윙 세트는 대부분 다 구입해봤다. 이번에 사용한 것은 국산 울프팩 디자인즈 제품이다. 접철부만을 메탈부품으로 뽑아놓은 일반적인 타사 제품들과 달리, 외측날개를 아예 통짜로 뽑아놓은 점이 가장 큰 특징이다.

접착부는 양 부품을 속 시원하게 '붙여버리도록' 되어 있다. 접착부의 강도도 확보하면서 제작의 편의를 꾀한 괜찮은 방식이다. 이런 점들을 감안하면 울프팩의 이 제품이 시중에 나와있는 호넷 폴딩윙 세트 중 가장 우수한 제품이라고 할 수 있을 것 같다.

무장작업은 사실 지난 주에 끝내놓았던 것이다. AGM-65E 레이저 매버릭은 키네틱 F-16I에서 따왔고(하세가와 무장세트에 든 것은 이제 쓰레기 취급을 받아야할 것 같다), AGM-88 HARM과 LAU-118 런처는 예전에 EA-6B VAQ-140 Patriots 만들 때 쓰고 하나 남은 커팅에지 #48027 제품을 썼다. (이 #48027 제품, 한 세트 더 있는데, 일본 시즈오카 하비쇼 갔다가 HARM이 든 하세가와 F-16CJ 런너를 벌크로 왕창 구해온지라 번거롭게 2단으로 분리된 이 레진 별매품을 또 쓰게 될지는 모르겠다)

무장과 관련하여 꽤 괜찮은 사이트를 하나 발견한 터라 여기에 소개한다. 이미 많은 분들이 알고 계실 'Desert Storm - From Air Modeller's View'라는 걸프전 관련 사이트다. 이곳에 걸프전에서 사용되었던 각종 군용기의 무장탑재예가 올라와있다.

Desert Storm - Weapons Loadout Chart

주익 양측에 매버릭과 HARM, 중앙에 Mk.83 통상폭탄을 단 이 조합 역시 이 사이트(SEAD/SuCAP Mission 항목)에서 본 것인데, 한 가지 미심쩍은 부분이 있다. 해당 차트에서는 동체 하면 4번 스테이션에 AN/AAR-38 FLIR, 6번 스테이션에 AIM-7 스패로를 단 상태에서 AGM-65E 레이저 매버릭을 운용한다고 해놓았는데, 레이저 조사(照射) 포드인 AN/ASQ-173 LST/SCAM가 없는 상태에서 레이저 매버릭을 다는 게 과연 가능한가? (FLIR는 적외선 탐지장치다)

물론, FLIR도 개량형인 AN/AAR-38"B"에 이르러서는 적외선 탐지와 레이저 조사를 동시에 수행할 수 있게 되지만, 이것은 1990년대 중반부터 도입되었으므로 1991년의 걸프전에서는 사용되지 않았을 것이다. (물론 이 경우에도 AN/AAR-50 TINS와 함께 사용되는 것이 보편적)

요컨대, 매버릭을 장착한 1991년의 기체가 LST/SCAM 없이 동체 하면에 FLIR + 스패로의 조합을 운용한다는 것은 논리적으로 성립되기 어렵다는 것이다. (매버릭을 사용할 생각 없이 '폼'으로 달고 다녔다면 상관 없지만...)

이상, 차트만 믿고 FLIR + 스패로의 조합으로 가다가 블로그 포스팅 직전에 부랴부랴 자료 찾아 확인하고, LST/SCAM 만들어 사진 찍은 사람의 푸념이었다. (^^)

신년맞이(?) 재고판매

(쭝) — Fri, 01 Jan 2010 23:17:00 +0900

(이곳 외에도 MMZone, 플래티넘 윙즈, 관제탑, 비행기판금도색부에 함께 올렸습니다)

2010년 경인년 새해를 맞아(?) 창고 속에서 잠자고 있던 몇몇 재고들을 내놓을까 합니다. 하자 있는 물건은 전혀 없고, 처음 구입할 때 가졌던 제작의욕이 사그라들었거나 재고파악 실패로 중복구매했던 것들입니다.

가격은 구입가(외화) 또는 국내판매가 중 낮은 가격을 기준으로 약 70%선에서 결정하였습니다.

~~1. (16,000원) 하세가와 Macchi C.205 Veltro (카르토그라프 데칼 포함)~~
~~2. (36,000원) 하세가와 Ju87G-1 'Kanonenvogel' + Aires 건포드 + 울트라캐스트 Ju87G 배기구 세트~~
~~3. (31,000원) 하세가와 F-16D Brakeet IDF (레진제 스파인 포함)~~
4. (50,000원) 벨린덴 F/A-18 호넷 업데이트 세트 (이베이에서도 구하기 어려운 희귀아이템!!!)
~~5. (8,000원) 피스코 Su-27 계열 노즈콘 수정 키트~~
~~6. (7,000원) 울트라캐스트 P-51D 블레이드 & 스피너~~
7. (10,000원) 라이프라이크 #48-002 Me 109 Part 1
8. (7,000원) 트리플너츠(일본) 1:144 스케일 F-14 Tomcat Vol.3 (졸리 로저스)
9. (7,000원) MYK 디자인(일본) 1:144 스케일 F-14A VF-154 1998/2003 (블랙 나이츠)
10. (7,000원) MYK 디자인(일본) 1:144 스케일 F/A-18C VFA-192 2000-2006 (골든 드래곤즈)
~~11. (10,000원) 에어로마스터 #48-487 F-16 Israeli Barak~~
12. (10,000원) 에어로마스터 #48-529 Japanese Phantoms
13. (10,000원) 수퍼스케일 #48-714 F/A-18C VFA-113 Stingers CAG
~~14. (10,000원) CAM #48-003 Phantoms Phorever (F-4B 졸리로저스, 선다우너즈)~~
15. (10,000원) 아즈텍 #48-028 Venimous Vipers 2 (푸른 위장의 인도네시아 F-16)
16. (10,000원) 아즈텍 #48-015 Latin Eagles VII (브라질, 온두라스 등의 F-5E)

배송료는 데칼만 구입할 경우 2,000원, 그 외에는 3,000원입니다.
예약도 가능하나, 많이 구입하는 분 위주로 판매될 예정입니다.

휴대폰 문자 또는 메일로 접수 받습니다.
016-393-9876 (윤현중)
hjyun77@gmail.com (윤현중)

완매됐으면 좋겠네요 ^^;;

F/A-18C VFA-192 수직미익 제작

(쭝) — Fri, 25 Dec 2009 13:31:40 +0900

옆나라 일본 아츠기에는 미 해군비행대가 주둔하고 있는 비행기지가 있다. 그래서 모형강국인 일본은 물론, 옆나라인 우리나라 모형쟁이들에게도 이곳 아츠기 기지의 미 해군비행대들은 관심의 대상이다.

더구나 매년 아츠기 기지 공개 행사 때마다 선보이는 이곳 주둔기들의 스페셜 마킹들은 화려하기로 이름이 높다. 일본색이 물씬 풍기는 섬세한 디자인과 과감한 색깔 선택은 취미 모형인들 뿐만 아니라 모형업체, 별매데칼업체들에게도 항상 좋은 자료원이 되어왔다.

그 중에서도 VFA-192 'World Famous Golden Dragons'(부대이름이 참 길다)는 VFA-195 'Dambusters'와 더불어 아츠기 기지의 스페셜 마킹을 선도하는 트렌드세터(trendsetter)라고 부를만 하다. 나 역시 짙은 네이비블루(부대칼라)와 금색의 용(부대상징물)을 조합한 그들의 멋진 마킹들을 언젠가는 꼭 한 번 만들어봐야지 벼르고 있던 차였다. (미국에서 돌아와서 착수한 첫 녀석이라는 의미도 있겠다)

이번에 제작할 기체는 1998년의 CAG(대장기) 마킹이다. 일전에 언급한 바와 같이 금색의 용이 수직미익을 힘껏 휘감은 듯한 표현이 마음에 든다.

이 마킹은 워낙 유명해 최근(2007년경)에도 다시 재현된 바 있다. 하지만 단순히 수직미익을 전체 네이비블루로 칠하고 그 위에 용 그림을 그린 것에 불과해 '휘감고 있다'라는 느낌이 드는 1998년의 마킹보다는 박력이 떨어진다. (위의 두 사진을 비교해볼 것)

참고로, (주)군사정보가 1999년 발간한 F-14 Tomcat & F/A-18 Hornet 자료집에도 1998년 VFA-192 대장기의 저 스페셜 마킹이 실려있다. (비록 꼬리날개 한 컷이지만...) 이번 제작에도 많은 참고가 되었다.

데칼을 알아보자. 현재 1998년 VFA-192 대장기의 마킹을 재현한 별매데칼은 놀랍게도 단 1종 뿐이다. 즉, 1999년 발매된 이글스트라이크프로덕션즈(Eagle Strike Productions, 현재는 Squadron.com에 합병)의 #48003/72019 'F/A-18C Hornets of the Fleet Pt. II'가 유일하다. 최근에 수퍼스케일에서도 비슷한 마킹의 데칼을 발매했으나 이는 위에서 박력이 없다고 소개한 2007년의 마킹으로, 1998년의 마킹과는 다르다.

이 데칼은 당시 신생업체였던 이글스트라이크프로덕션즈가 의욕적으로 발매했던 F/A-18C 호넷 시리즈의 하나였다. (다른 하나는 나도 써본 적 있는 VMFA-232 Red Devils) VFA-192와 VFA-151의 대장기를 합본시켜 놓은 구성인데, 수직미익을 '덮어버리게' 되어 있는 VFA-192의 경우 모노그람용, 하세가와용을 함께 넣어주고 있다. 즉, 스텐실 데칼까지 포함하면 총 3장의 데칼이 들어있는 셈이다. (모노그람 F/A-18C 키트의 수직미익은 하세가와 제품보다 다소 크기가 작다)

별매데칼은 단 1종밖에 없지만, 이번 제작에 쓰일 또다른 비장의 무기(?)가 있다. 바로 이 기체가 공개된 직후에 바로 한정판으로 출시된 하세가와의 PT118 F/A-18C Hornet 'VFA-192 Golden Dragons' 키트. 이 키트의 존재 자체를 사실 모르고 있었는데, 2002~2003년 캐나다 어학연수시 밴쿠버 모형점 한 켠에서 잠자고 있던 이 제품을 발견하고서는 그 높은 가격에도 아랑곳 하지 않고 냉큼 구입했던 기억이 난다. 지금은 아쉽게도 구할래야 구할 수 없는 물건일테다.

단순히 데칼 하나를 구하기 위해 비싼 한정판 키트를 구한 것인데, 결과적으로 이미 갖고 있던 이글스트라이크 데칼보다 고증이 더 완벽하다는 점에서 만족했다. (밑에 설명할 '색감'의 문제를 제외한다면 말이다)

이글스트라이크 데칼과 하세가와 한정판 데칼을 비교해보기로 하자. 비록 둘 다 NF300 기체로 같아 보이지만, 엄밀히 말하면 두 데칼이 재현하고 있는 기체는 서로 다른 시기, 서로 다른 기체다.

이글스트라이크 (1999년 출시): NF300, 1998년 8월 이후 키티호크 탑재기, BuNo. 164899, 수직미익 러더 앞에 용 발톱 없음
하세가와 (1998.8월 출시): NF300, 1998년 1월 인디펜던스 탑재기, BuNo. 163777, 수직미익 러더 앞에 용 발톱 있음

1998년 아츠기 기지에서는 중요한 변화가 있었다. 바로 일본 요코스카항(港)에 주둔하던 미 태평양함대의 항공모함 인디펜던스가 퇴역하고 1998년 8월 키티호크가 배속된 것이다. (항모는 요코스카항에 주둔하고, 항모에 배속된 비행대는 육상의 아츠기 기지에 주둔하는 형식이다) 따라서 1998년 8월을 기점으로 아츠기 기지의 비행대는 소속항모가 인디펜던스에서 키티호크로 바뀌어버렸다. 즉, 하세가와 한정판 키트가 좀더 이전의 기체를 재현한 것이다.

이러한 재현대상의 본질적 차이를 무시하고, 데칼 그 자체만 살펴보더라도 두 데칼은 완벽하지 않다. 둘 다 수직미익을 '덮어버리는' 식으로 데칼을 디자인했지만, 위에서 보듯 이글스트라이크제는 수직미익의 색이, 하세가와제는 용의 색이 틀려있다. 짙은 네이비블루인 수직미익을 이글스트라이크는 검은색으로 뽑아버렸고(...), 확실히 노란색인 용을 하세가와는 형광노랑으로 뽑아버린 것이다.

한편, 러더의 00 숫자는 하세가와제의 도안(폰트)이 맞다. 수직미익 편대등 앞의 VFA-192 표기는 흰색도 있고 노란색도 있으므로 둘 다 맞다고 할 수 있다.

결국, 두 데칼을 상황에 따라 적절히 섞어써야 한다는 결론이 나온다. (물론 두 데칼이 재현한 기체가 서로 다르기 때문에 완벽히 호환할 수는 없다. 러더 앞의 용 발톱도 그렇고, 수평미익 앞의 항모이름도 그렇고...) 나의 해법은 '수직미익 바탕은 색칠(스텐실)하고, 용 그림과 개별요소는 데칼에서 따오자'는 것이다. 전체적인 마킹 기준은 하세가와제가 재현한 1998년 1월의 인디펜던스 탑재기로 가고자 한다.

데칼을 이용한 스텐실을 위해서는 우선 데칼을 복사해야 한다. 각 데칼당 넉넉히 3장 가량 복사해둔다. (이글스트라이크 데칼의 경우, 사진에서는 나오지 않았지만 같이 포함되어 있는 하세가와 키트용 데칼을 복사해야 한다)

완성 후의 사진을 먼저 보여드리는 것은 용의 '눈' 부위를 비교해보시라는 뜻에서다. 실기에서는 용의 눈이 수직미익 충돌방지등에 걸쳐져있어야 하나(디자인한 사람의 유머감각이 느껴지는 부분이다), 이글스트라이크와 하세가와 모두 그대로 붙일 경우 용의 눈이 키트의 충돌방지등 자리보다 밑으로 쳐지게 디자인되어 있다. (보조 공기흡입구 자리는 그런대로 괜찮다) 이 충돌방지등 자리에는 투명부품을 붙이게 되어 있는데, 데칼을 다 붙인 후에 투명부품을 붙이다 보면 용의 눈 위에 눈이 또 달리게 되는 우스꽝스러운 사태가 벌어진다.

이 문제를 해결하기 위해서는 약간 도톰하게 돋을새김된 충돌방지등을 수직미익 색칠 전에 갈아내고 구멍을 메워줘야 한다. 그 후, 데칼 작업이 완료된 뒤 용의 눈 자리에 핀바이스로 살짝 구멍을 내주고 투명부품을 끼우면 된다. (사진 상으로는 아직 투명부품을 끼우지 않은 상태다)

이런 것을 미리 알아내기 위해서는 복사한 데칼을 실제로 잘라본 뒤 몇 번이고 수직미익 부품에 대어 가며 검토하는 작업이 필요하다. 조립 단계의 '가조립'과 같다고나 할까? 아무리 뛰어난 별매데칼이라도 부품의 오묘한 곡면이나 몰드 등을 완벽히 고려하지는 못하기 때문에 이러한 넓은 면의 데칼작업시 이와 같은 사전작업은 필수적이라 하겠다.

복사지는 불투명하기 때문에 부품과 대어보는 일이 불편할 때가 많다. 이번에는 수직미익 부품이 비교적 얇아 스탠드 불빛에 대어가면서 데칼복사본과 비교했지만, 부품이 두꺼울 경우는 마스킹테이프나 기름종이를 이용하면 편할 것 같다.

실제 기체에서는 회색 바탕색 위에 스텐실을 하여 알록달록 칠하겠지만, 이 방법을 모형제작할 때 그대로 쓰는 것은 불편할 때가 있다. 내 경우에도 실제처럼 GSI 락카 307, 308번을 뿌리고 네이비블루를 칠하려다보니 코딱지만큼 남은 로우비지 부분의 마스킹이 의외로 까다롭다는 것을 알게 되었다. 차라리 실기와는 정 반대로 네이비블루를 전체적으로 다 뿌려준 뒤, 널찍히 마스킹을 하고 307, 308을 뿌리는 것이 훨씬 편했다. (결국 두 번 칠했다는 얘기...ㅠㅠ)

네이비블루라고 얘기는 했지만, GSI 락카 326번은 미 공군 곡예비행단 썬더버드 색깔이다. 미 해군 곡예비행단 블루엔젤스 색깔은 328번이고, VFA-192도 해군기니까 이 편이 맞지 않을까 싶긴 한데 집에 328번이 없다는 현실적인 이유로 그냥 326번을 썼다. (물감재고 정리해놓은 엑셀 파일에는 있는 것으로 나오는데, 어디 갔지?) 칠해놓고 보니 아무래도 조금 어두워보이는데, 기분 탓인가?

스텐실 작업이 끝났으면 그 다음은 가장 중요한 데칼이식작업이다. 색깔이 정확한 이글스트라이크제에서 용 그림, 테일코드 등을 따온다. 러더를 꺾었으므로 원래 한 덩어리인 용의 팔 부분도 잘라냈다.

말씀드렸다시피 이글스트라이크제는 바탕색이 검은색으로 잘못 칠해져있다. 따라서 검은색 테두리를 가급적 가늘게 남기고 용 그림만 따오도록 정확한 칼질/가위질이 필수적이다. 처음부터 끝까지 디자인나이프만 써도 되지만, 시중에 데칼전용 가위가 따로 나와있으므로 테두리는 가위로 오리고 속을 파내는 등 제한적인 부분에만 디자인나이프를 쓰는 방법을 권하고 싶다. 데칼잉크는 의외로 섬세해 칼날로 긋다가는 자칫 잉크덩어리가 쪼개져나가기 때문이다.

참고로, 내 작업은 전체적인 기준으로 삼기로 한 1998년 1월 인디펜던스 탑재기와는 고증면에서 완벽히 일치하지는 않는다. 해당 기체는 하세가와 데칼이 재현해놓은 것처럼 VFA-192 글자가 용과 같은 노란색이고 러더 앞의 용 발톱도 있어야 하는데, 이것들을 무시한 것이다. VFA-192 글자는 어차피 흰색인 기체도 있는데다 용과 다른 색으로 처리하는 것이 더 좋아 보이기 때문이고, 용 발톱은 이글스트라이크 데칼에 재현되어 있지 않아 따올 수가 없기 때문이다.

오려낸 데칼을 붙였다. 이글스트라이크 데칼의 검은색 테두리는 아주 가늘게만 남겨두었기 때문에 많이 거슬려보이지 않는다.

가장 힘든 부분은 역시 안테나 페어링 부분의 복잡한 곡면 처리다. 팁이라면 예전 EA-6B VAQ-140 Patriots 만들 때 말씀 드린대로 곡면 아랫쪽으로 칼금을 내어 일단 데칼을 잘 붙인 뒤, 나중에 에나멜물감으로 살짝살짝 수정하는 방법을 썼다. (곡면 위쪽으로 칼금을 내면 관람자가 대번에 눈치채게 된다)

저먼그레이 에나멜물감을 써서 먹선넣기도 가볍게 해줬다. 데칼이 충분히 마른 후 반광코팅을 하고 충돌방지등 투명부품을 붙이면 끝난다.

이 기체의 가장 난관이라 할 수 있는 수직미익의 제작이 끝났다. 다음에는 무장 또는 별매 콕피트 부분을 중점적으로 제작하고자 한다.

하비보스 2010년 비행기 신제품

(쭝) — Wed, 23 Dec 2009 20:16:00 +0900

하비보스 2010년 카탈로그에 실린 2010년도 신제품 중 비행기 관련 제품을 소개한다.

1:72 Scale

87241 Mi-2T Hoplite
87242 Mi-2US Gunship Variant
87243 Mi-2URN Hoplite
87244 Mi-2URP antitank Variant
87245 Rafale B
87246 Rafale C
87247 Rafale M
87248 F9F-2 Panther
87251 Sea Hawk FGA 6

1:48 Scale

80340 F6F-3N Hellcat
80341 F6F-5N Hellcat
80345 A-7E Corsair II
80346 TA-7C Corsair II
80347 A-7K Corsair II
80350 F-111D/E Aardvark
80355 Tornado ADV
80356 F8F-1 Bearcat
80360 Hellcat Mk.I
80361 Hellcat Mk.II
80362 Yak-38/Yak-38M Forger A
80364 F3H-2 Demon
80366 F-14A Tomcat
80372 Me 262 A-1a/U4
80374 Me 262 V056
80379 Me 262 B-1a/U1
80386 F4U-4 Corsair Early Version
80393 AU-1 Corsair
80399 PLAAF JJ-5
81705 AN-2/AN-2CX

1:32 Scale

83201 IL-2 Ground Attack Aircraft
83204 IL-2M3 Ground Attack Aircraft
83205 Spitfire Mk.Vb

개인적으로 가장 큰 관심사는 역시 복좌형 A-7 시리즈다. 레진제품으로 EA-7L을 만들어본 경험자로서 복좌형 코르세어의 독특한 멋을 다른 분들께서도 즐겨보시길 권하고 싶다.

A-7E나 F-14A의 경우도 관심이 간다. 중국제 키트의 가격이 날로 상승하는 추세여서 하세가와제의 대체재로서 장점이 많이 사라졌다고는 하지만, 아무래도 신금형일테니 패널라인이나 디테일은 좀더 나아지지 않았을까 싶다.

출처: AeroScale